La DR3 EV, presentata in anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2019, fa da apripista ad una vera e propria gamma elettrica che sarà commercializzata tra la fine del 2019 e gli inizi del 2020. Saranno in tutto tre modelli, una citycar e due SUV, tra cui la DR3 EV.Con una capacità complessiva di 54,3 kw fornita dalle 24 batterie agli ioni di litio, pari a circa 400 km di autonomia (che arrivano a 500 km con una guida costante a 60 km/h) ed una potenza massima di 90 kw fornita dal motore sincrono a magneti permanenti, la DR3 EV rappresenta il top della tecnologia in questo momento disponibile per la mobilità elettrica.
La rivoluzionaria tecnologia ternaria agli ioni di litio (Nickel-Cobalto-Alluminio) impiegata da DR, garantisce basse temperature, alta densità energetica, elevata efficienza di carica, buona durata del ciclo. Il tutto con un peso del pacco batterie di appena 385 kg. Performance impensabili con le batterie di prima generazione ai fosfati di Litio-Ferro.I tempi di ricarica slow vanno dalle 6 alle 8 ore. La ricarica veloce di mezz’ora garantisce comunque l’80% di efficienza delle batterie.
Anche la gamma elettrica sarà full optional di serie. La DR3 EV, oltre alla ricchissima dotazione della versione bi-fuel, ha in più la possibilità di scegliere tra le modalità di guida Eco e Sport e l’allarme sonoro per i pedoni quando l’auto è in movimento.