Skoda Octavia Scout: rinnovate le tecnologie della casa automobilistica ceca

Grazie al suo stile offroad, la Skoda Octavia Scout è perfetta grazie alle rinnovate tecnologie

Skoda Octavia Scout 3La tuttofare della famiglia Octavia colpisce per lo stile “offroad”, per la trazione integrale 4×4 di serie e per una versatilità ancora più elevata tanto su strada quanto in fuoristrada. La nuova Skoda Octavia Scout riprende lo stile personale del frontale caratterizzato dal cofano bombato, dalla nuova calandra più ampia e dai gruppi ottici in design cristallino, proposti in tecnologia full LED con funzione AFS. Anche i gruppi ottici posteriori sono realizzati in tecnologia LED. Il carattere “avventuroso” è immediatamente riconoscibile grazie alle protezioni sottoscocca in color argento che caratterizzano i paraurti anteriore e posteriore. Ulteriori protezioni in plastica proteggono i freni e le tubazioni del carburante dagli urti tipici della guida in fuoristrada.

Skoda Octavia ScoutSkoda Octavia Scout colpisce per l’abbondante spazio a disposizione dei passeggeri, per l’ergonomia e per la versatilità, unite a un’ottima guidabilità. Nella marcia in fuoristrada, oltre all’altezza da terra maggiorata e alla trazione integrale a controllo elettronico di serie, sono importanti anche gli angoli caratteristici, che sono stati portati a 16,6° per l’angolo di attacco e 14,5° per l’angolo di uscita.

Su entrambi gli assali della Scout è operativa la funzione di bloccaggio elettronico del differenziale (EDL), che aiuta a massimizzare la trazione sulle superfici più sdrucciolevoli. Affrontando una ripida discesa, inoltre, la funzione Off-Road permette di mantenere la velocità costante senza alcun intervento diretto da parte del conducente. Tra le soluzioni “Simply Clever” dedicate al nuovo modello ci sono la corona del volante riscaldata e i sedili dotati di funzione “Thermo-Flux” che aumenta la traspirabilità migliorando il comfort di seduta in ogni condizione. Il volume del vano bagagli va da 610 a 1.740 litri e, grazie anche alla larghezza di ben 1.10 mm, permette il carico anche di colli particolarmente ingombranti. Numerosi vani portaoggetti rendono l’abitacolo ancora più pratico. La capacità di traino sfiora le due tonnellate, in relazione alla motorizzazione prescelta.

Skoda Octavia Scout è sviluppata sulla base di Octavia Wagon. La principale novità tra le motorizzazioni è la disponibilità del 2.0 TDI 150 CV in abbinamento al cambio automatico DSG.

Le 3 motorizzazioni proposte sui mercati internazionali sono:

  1. 1.8 TSI 180 CV: velocità massima 216 km/h, 0-100 km/h in 7,8 secondi – consumo nel ciclo combinato di 6,8 l/100 km (CO2 158 g/km);
  2. 2.0 TDI 150 CV: velocità massima 207 km/h, 0-100 km/h in 9,1 secondi – consumo nel ciclo combinato di 5 l/100 km (CO2 130 g/km);
  3. 1.8 TSI 184 CV: velocità massima 219 km/h, 0-100 km/h in 7,8 secondi – consumo nel ciclo combinato di 5,1 l/100 km (CO2 133 g/km).