Da una costola della Panamera nasce la Porsche Panamera Sport Turismo, una sorta di station wagon super sportiva capace di ospitare del suo spazioso abitacolo 3 posti +1 e un vano bagagli che va da 425 a 1.295 litri. Ovviamente un’auto così rivoluzionaria sta facendo storcere il naso ai puristi del marchio che in realtà non hanno mai ben digerito anche la Panamera 4 porte e forse ancora di più i SUV Cayenne e Macan.
Come se non bastasse, questa vettura abbandona lo schema tecnico tradizionale per sposare una sofisticata meccanica ibrida in grado di far raggiungere alla vettura l’incredibile potenza di 680 CV e 850 Nm di coppia massima ottenuti utilizzando 4.0 V8 Turbo da 550 CV ed un’unità elettrica da 136 CV, inoltre le batterie agli ioni di litio consentono una percorrenza a zero emissioni di 49 km.
La prestazioni sulla carta risultano impressionanti: 3,4 secondi da 0 a 100 km/h e raggiunge una velocità di punta di 310 km/h, mentre il consumo combinato è pari a 3,0 l/100 km. Questi numeri rendono la vettura n vero e proprio fragster, ma dimensioni e stazza la limitano di molto nella guida sportiva nonostante la sofisticata elettronica che implementano sospensioni ed assetto capace di ottimizzare l’handling.