La nuova Honda Civic di decima generazione è una berlina a cinque porte sportiva e dinamica. Rappresenta per Honda un significativo passo in avanti nel segmento C, che beneficia del più imponente programma di sviluppo di un singolo modello mai realizzato dalla Casa nipponica.
Civic è un modello chiave per Honda in Europa ed è essenziale per le vendite e la tradizione produttiva del brand in questa regione. Per molti clienti europei, Civic esprime i valori del marchio Honda e il team di sviluppo ha puntato a un rinnovamento dinamico della vettura.
“La creazione della Civic di decima generazione rappresenta il più completo e ambizioso progetto di sviluppo di un nuovo modello mai intrapreso da Honda”, ha commentato Mitsuru Kariya, Chief Engineer e Global Project Leader. “Oltre all’ineguagliato impiego di risorse in campo R&D, il processo ha coinvolto operazioni di vendita e di produzione su scala mondiale: dal Nord America e dal Giappone all’Europa, al Sud America e all’Asia. Questa vettura – la Civic più sportiva di sempre – definisce nuovi standard nella categoria delle berline compatte in termini di prestazioni dinamiche, efficienza dei consumi, spazio, sicurezza e qualità degli interni”.
Questo obiettivo ha richiesto un nuovo modo di pensare e un nuovo approccio alla costruzione della carrozzeria, all’aerodinamica del veicolo e al design del telaio.
Il team di sviluppo si è ispirato al motto del progetto chiave – “otokomae” – per ottenere la massima chiarezza sulle intenzioni. Otokamae incarna un senso di grazia ed eleganza, ma anche di bellezza interiore.
Costruita su 40 anni di tradizione, la vettura rimane fedele all’originale Concept Civic di “auto per tutti, auto per il mondo”. È l’unione di design distintivo, linee sportive e versatilità – con una rinnovata attenzione per le dinamiche di guida.
Le linee scolpite affermano con decisione il carattere sportivo di Civic. Più larga, più lunga e più bassa di ogni suo predecessore, la nuova Civic presenta poche sporgenze e linee tese che mirano a sottolineare gli elevati livelli di efficienza aerodinamica. Un “volto” risoluto e aggressivo, passaruota pronunciati e bocchette anteriori e posteriori ben definite suggeriscono il carattere sportivo di Civic.
La nuova Civic è stata completamente riprogettata per soddisfare la promessa di proprietà dinamiche agili e premianti. La carrozzeria leggera e considerevolmente rigida – frutto di nuove tecniche di ingegneria e costruzione – si coniuga con il centro di gravità più basso e con un nuovo e sofisticato sistema di sospensioni per dar vita a un’esperienza di guida coinvolgente e divertente.
Questa nuova piattaforma, più ampia e più lunga, offre uno spazio interno ai vertici della categoria. Gli interni completamente nuovi presentano un layout semplice e ordinato, nuove tecnologie, rifiniture eccezionali e componenti di alta qualità. La posizione di guida è una delle principali modifiche rispetto alla Civic di nona generazione: più bassa per offrire al conducente un’eccezionale sensazione di coinvolgimento con l’auto, rafforzata da una visibilità anteriore e posteriore di gran lunga superiore. La nuova Civic esprime la già nota capacità del modello di coniugare una spaziosità senza paragoni per passeggeri e bagagli con una abitabilità pratica e versatile. La seconda generazione del sistema Infotainment e di connettività integra le app Apple CarPlay e Android Auto.
La nuova Civic debutta con due nuovi motori benzina TURBO VTEC appositamente sviluppati per offrire un’esperienza di guida potente, coinvolgente ed efficiente.
Il sistema Honda SENSING, disponibile sull’intera gamma, dotato di avanzate tecnologie di sicurezza e guida assistita garantisce all’auto i più elevati livelli di sicurezza della categoria.
La nuova Civic berlina a cinque porte sarà prodotta in Europa presso lo stabilimento della Casa con sede nel Regno Unito e sarà esportata in tutto il mondo.
Grazie al nuovo look atletico ed all’aerodinamica avanzata, la nuova Civic inaugura una nuova era di design. Un profilo elegante e slanciato dà forma a un nuovo design fresco e originale che imprime all’auto un carattere deciso e sportivo. Le linee scolpite sono supportate dal pacchetto aerodinamico più completo del segmento C, compreso il sottoscocca integrale.
Questo look atletico trae origine da proporzioni basse e larghe che riflettono un’immagine della vettura di notevole impatto estetico. Il modello berlina è 30 mm più largo e 136 mm più lungo rispetto alla precedente generazione di Civic a cinque porte. Più bassa di 20 mm della sua progenitrice, l’auto sfoggia una linea del tettuccio slanciata. Le dimensioni generose esaltano il design e lo stile sportivo pur garantendo dinamiche avanzate e interni più spaziosi.
I nuovi pneumatici e cerchi di dimensioni maggiori evidenziano ulteriormente l’assetto sportivo, mentre il passo più lungo, le sporgenze contenute e il profilo slanciato dell’abitacolo contribuiscono ad aumentare il look dinamico degli esterni.
“Ciò che abbiamo cercato di creare con questa generazione completamente rinnovata di Civic è un carisma autentico” commenta Mitsuru Kariya, Chief Engineer e Global Project Leader. “Sebbene sia possibile raggiungere questo obiettivo spingendosi oltre lo stile, il design esterno dal look atletico deve suggerire la dinamica e le tecnologie di cui è dotata al suo interno”.
I dettagli del sofisticato design comprendono sporgenze anteriori contenute e bocchette di ventilazione distintive per un assetto sportivo e risoluto. Il risultato è un’interpretazione contemporanea del “volto” della famiglia Honda, inclusi i gruppi ottici anteriori del marchio.
La linea superiore dei gruppi ottici anteriori si fonde con la linea superiore della griglia unendosi con l’estremità del cofano per creare una linea curva nitida e ininterrotta che attraversa l’auto per l’intera larghezza contribuendo a dar vita a un assetto deciso. A seconda dell’allestimento, i sottili gruppi ottici anteriori sono proposti con luci a LED ad alta tecnologia o con proiettori alogeni. Tutti i modelli sono dotati di luci di posizione a LED disposte secondo un design a “J” lungo il bordo esterno del gruppo ottico.
Il profilo slanciato ed elegante del corpo vettura prosegue lungo la fiancata dove le linee intersecano le maniglie anteriori e posteriori prima di culminare nel caratteristico gruppo ottico posteriore a forma di “C” con luci a LED.
Una seconda linea distintiva laterale si estende dalla base della portiera, nel punto più vicino alla ruota anteriore, fino al passaruota posteriore, creando un effetto di movimento che esalta il potenziale dinamico dell’auto.
La linea del tetto inclinata, caratterizzata dalla presenza di un’antenna a pinna di squalo, si allunga verso i montanti posteriori estendendo la curvatura del tetto all’indietro verso gli angoli posteriori.
I lati del tetto si ergono dalla punta dei montanti posteriori verso gli angoli superiori del lunotto per poi fondersi con lo spoiler “galleggiante”. Un secondo spoiler del portellone, più basso, integra la terza luce centrale dei freni.
Le pieghe decise e le bocchette di ventilazione scolpite esaltano il look sensazionale e sportivo dell’auto. Il risultato complessivo è una dinamica elegante e sofisticata con un design degli esterni distintivo e completamente moderno.
La nuova Civic sarà disponibile in sette diverse colorazioni: i solidi Rallye Red, metallic Lunar Silver, Polished Metal e Brilliant Blue, e perlati White Orchid, Crystal Black e Sonic Grey.
I clienti della versione con motore VTEC TURBO da 1.5 litri potranno scegliere tra gli allestimenti “Sport”, “Sport Plus” o “Prestige”, ognuno dei quali con un’esclusiva finitura degli esterni. Le versioni Sport e Sport Plus vantano spoiler anteriori e posteriori più pronunciati, minigonne laterali e cerchi in lega da 17’’ dal design esclusivo. Sono inoltre dotate di fari a LED e fendinebbia all’anteriore; mentre al posteriore, si caratterizzano per il doppio tubo di scarico cromato in posizione centrale.
La versione Prestige aggiunge un ulteriore tocco di stile grazie alla cromatura della griglia anteriore, delle maniglie delle portiere e dei contorni dei finestrini.