E’ terminata la seconda giornata di test a Sepang. I piloti della MotoGp sono tornati in pista sul circuito malese per continuare il lavoro iniziato ieri in vista dell’esordio stagionale previsto per metà marzo. Giornata di novità: i piloti Yamaha, così come quelli Honda, hanno testato nuovi elementi aerodinamici alati. Non sono mancati i colpi di scena: la moto di Andrea Iannone ha infatti ‘sputato’ fuoco, mentre Pol Esparagaro è stato protagonista di una brutta caduta, dopo la quale è stato trasportato al centro medico per accertamenti. A fine giornata i più veloci sono i piloti Yamaha, con Vinales e Rossi rispettivamente al primo e secondo posto. Un risultato positivo per lo spagnolo, intervenuto ai microfoni di GPOne.com:
“E sono molto contento del lavoro che abbiamo fatto, oggi la pista è più scivolosa rispetto a ieri ed è proprio quello che ci serviva. Le prestazioni di Valentino sul giro secco confermano che la moto è veloce e il suo lavoro mi aiuta. Direi che ci siamo, non ho sentito grandi cali anche quanto le gomme avevano 20 giri sulle spalle, sono riuscito a essere costante e questa è la cosa più positiva. In cosa è diversa la nuova M1 rispetto a quella del 2017? In tutto. Scherzi a parte, non ho dovuto modificare il mio stile di guida ma il nuovo telaio si adatta meglio alle gomme e questo mi permette di essere veloce dal primo all’ultimo giro. Ora bisogna continuare a lavorare sull’elettronica, è il punto su cui concentrarci. Cerco un’erogazione più lineare, perché ai bassi regimi è dolce ma poi arriva la botta di potenza. Per un giro secco va bene, ma per la gara si può migliorare”.
C’è ancora un nuovo telaio da provare per Maverick Viñales, lo spagnolo lo proverà domani effettuando anche una simulazione di gara, utile per avvertire nuove sensazioni in sella alla M1 2018:
“Non so se lo proverò domani, non è la priorità. Voglio effettuare una simulazione di gara e avere tempo per le nuove gomme portare da Michelin. Penso che su alcune piste utilizzeremo la nuova carena, perché dà un aiuto in accelerazione e riduce l’impennamento. Ha aspetti negativi e atri positivi. Avere indicazioni su un’altra pista sarà utile, perché hanno caratteristiche diverse ma qui i tempi sono simili con entrambi“.