E’ terminata la prima giornata di test a Sepang. Casey Stoner è stato il più veloce in questa prima sessione invernale, seguito da Dovizioso e Vinales.
Buona giornata per Andrea Iannone con la sua nuova moto: il pilota Suzuki ha chiuso col quinto tempo, mentre Valentino Rossi non è riuscito a far meglio dell’ottavo tempo. Forse un po’ in difficoltà Jorge Lorenzo con la sua Ducati, solo 17°.
“Perdo parecchio in frenata ed anche nella parte centrale della curva. In accelerazione in alcuni punti riesco ad essere più veloce di Dovizioso, ma in frenata mi devo adattare più di quanto pensassi. Se provi a mollare il freno e a portarti della velocità in curva, come ho fatto con la Yamaha per 9 anni, la moto non gira. Per sfruttare questa moto bisogna staccare più tardi ed entrare in curva con i freni tirati“, ha dichiarato il maiorchino al termine della prima giornata di test come riportato su motorsport.com.
Lorenzo riesce però ad essere ugualmente ottimista e fiducioso: “questo non vuol dire che io debba cambiare il mio stile di guida, ma che devo trovare un’altra strada per ottenere dei buoni tempi sul giro. Quello su cui sto lavorando quindi è cercare di capire quale sia il modo migliore di guidare la moto senza intaccare il mio DNA. Oggi ci siamo concentrati sul setting e sulla mia posizione sulla moto, ma soprattutto sul cercare di migliorare la mia guida ogni volta che sono sceso in pista“.
“Non sono deluso, ma un po’ sorpreso. Però essendo così lontano sono certo che ci sia tanto margine per migliorare, anche perché ci sono tre Ducati nelle prime quattro posizioni a dimostrare che la moto ha un grande potenziale, almeno per quanto riguarda la prestazione sul giro“, ha aggiunto poi il maiorchino paragonando i suoi risultati a quelli dei colleghi alla guida della sua stessa moto, Stoner e Dovizioso, i più veloci della giornata.
Infine il ducatista commenta la sua prima volta senza alette: “non posso fare un paragone perché è passato troppo tempo dal test di Valencia e le condizioni sono molto diverse. C’è un po’ di contatto a terra in meno con la gomma anteriore, ma bisogna adattarsi a questa situazione. Diciamo però che non è il problema principale“.