Giornate intense di lavoro in fabbrica a Maranello: la Ferrari ha studiato tutti i dati a disposizione per capire cosa è accaduto alla SF90 di Charles Leclerc a 10 giri dal termine del Gp del Bahrain. Il giovane monegasco si trovava in testa alla corsa, ad un passo ormai dalla sua prima vittoria, quando è stato costretto per un problema tecnico a scivolare indietro e perdere due posizioni, dovendosi accontentare del terzo posto.
La Ferrari ha già assicurato che comunque Leclerc potrà usare la sua power unit nel prossimo appuntamento della stagione e, oggi, con un comunicato stampa ufficiale pubblicato sul suo sito della Scuderia, ha svelato il problema che ha rallentato il ferrarista:
Charles Leclerc disporrà della power unit impiegata nel Gran premio del Bahrain anche in Cina. L’unità sarà regolarmente montata sulla vettura numero 16 del pilota di Monaco che a Sakhir si è dovuto accontentare del terzo gradino del podio dopo aver condotto la gara da protagonista fino a pochi giri dal termine.
Anomalia. Nei giorni successivi alla corsa i tecnici e gli ingegneri della Scuderia Ferrari Mission Winnow hanno avuto modo di analizzare nei dettagli a Maranello quanto accaduto alla SF90 e sono arrivati alla conclusione che a penalizzare la vettura è stato un corto circuito interno ad una centralina di attuazione dell’iniezione motore. Questo tipo di anomalia non si era mai presentata sulla componente in questione.