Continuano ad essere molti gli errori dei meccanici durante i pit stop di Formula 1, dopo quelli commessi dalla Haas in Australia e dalla Ferrari in Bahrain, è toccato alla McLaren fare i conti con l’unsafe release. Gli uomini del team di Woking hanno mandato in pista Vandoorne con una ruota non fissata bene, ricevendo la conseguente sanzione dalla FIA. Una situazione questa che si fa sempre più seria e pericoloso, così Charlie Whiting è intervenuto svelando di aver già avviato alcune procedure per rendere più sicuri i pit stop:
“Penso che possiamo introdurre alcune cose per migliorare la situazione, diminuire le probabilità d’errore. Penso che abbiamo imparato qualcosa. Abbiamo bisogno di analizzare nuovamente tutto quanto per garantire che, ciò che facciamo, lo facciamo proprio per assicurarsi che tutti siano in grado di seguire queste nuove idee”.
L’idea del Racing Director è quella di introdurre pistole per i pit stop nuove, che presentino due sensori utili a garantire il livello di avvitamento del dado e a controllare la sua posizione nel caso in cui non venga inserito correttamente.
“Usando due sensori che dicono all’operatore se il lavoro è stato fatto correttamente, potremmo avere risultati migliori. Una volta avuti i due feedback dai sensori, l’operatore potrà spingere un bottone per dare il via libera al rilascio della vettura. Non credo che avremo bisogno di standardizzare il procedimento. Abbiamo bisogno di fare in modo che gli operatori non siano in grado di dare l’OK al rilascio della vettura se le condizioni di sicurezza descritte non saranno state soddisfatte”.