La Mercedes ha scoperto il motivo della rottura del motore della monoposto di Lewis Hamilton a 15 giri dal termine del GP di Malesia mentre si trovava al comando della gara.
Il team campione del mondo ha determinato che a causare il ko del propulsore è stata la rottura dei cuscinetti che collegano la biella all’albero motore. Un’avaria accaduta senza preavviso dopo 618 chilometri, ed è stata preceduta da una perdita di pressione dell’olio alla curva numero 15. A Suzuka, il tre volte campione del mondo sulla sua W07 avrà montata la power unit usata a Singapore, mentre il suo compagno di squadra Nico Rosberg continuerà con l’unità usata in Malesia. Come precauzione, intanto Mercedes sta introducendo nuovi parametri di lavoro per il team, cosi’ come i clienti Williams, Force India e Manor. Questi parametri comprendono, ma non sono limitati a una specifica di olio piu’ conservatore. (ITALPRESS).