E’ arrivato il momento di osare, è giunta l’ora di aumentare i giri del motore per aumentare il divario in classifica tra Sebastian Vettel e Lewis Hamilton. La Ferrari fa sul serio in vista del Gp di Silverstone, gara di casa per il team campione del mondo in cui però si nascondono non poche insidie per Lewis e Bottas. Proprio queste trappole vuole sfruttare il team di Maranello, che si presenterà sul tracciato inglese con una mise del tutto rinnovata.
Sotto la livrea rossa della SF70-H, infatti, debutterà a Silverstone il terzo motore endotermico caratterizzato dal secondo step evolutivo, che dovrebbe garantire un salto di qualità significativo rispetto al propulsore precedente. Un vero e proprio ‘motorone’, come sottolinea la Gazzetta dello Sport, montato sia sulla monoposto di Vettel che su quella di Raikkonen. Le caratteristiche del tracciato britannico giustificano la scelta della Ferrari, la quale abbinerà al nuovo motore anche una nuova specifica di carburante Shell, che dovrebbe garantire un apprezzabile incremento del rapporto di compressione. Circolano anche voci riguardo un nuovo sistema di iniezione prodotto dalla Magneti Marelli di microiniettori a ‘doppia ancora’ che rendono più efficiente la combustione alzando il rendimento energetico del motore. Così come non vanno dimenticati i nuovi pistoni utili a resistere alle elevate pressioni generate in camera di combustione, con spessori minimi del materiale, contenendo il peso.
Tutte queste nuove specifiche introdotte dalla Ferrari dovrebbero consentire alle monoposto di Raikkonen e Vettel di aumentare la potenza intorno ai 50 cavalli, nonostante questo però l’incremento non dovrebbe superare i 20 ma con importanti vantaggi in termini di rendimento energetico/consumo di carburante, che si traduce in minor benzina imbarcata, dunque meno peso. La Mercedes tuttavia non resterà a guardare, puntando sulle caratteristiche della propria monoposto che ben si adattano al circuito di Silverstone. Un altro motivo questo che renderà la gara inglese davvero entusiasmante, in cui le sorti del Mondiale potranno subire un importante scossone.