In attesa che prenda il via il nuovo Mondiale di F1, le scuderie stanno lavorando agli ultimi aggiustamenti sotto il profilo tecnico e meccanico, per consegnare ai piloti le migliori monoposto possibili. Ultimati i lavori, sarà tempo di presentazioni. I campioni in carica della Mercedes non hanno ancora stabilito una data certa, ma secondo diversi rumor, sarebbero due le date in ballo: il 14 febbraio, giorno dello shakedown della Sauber a Fiorano; oppure il 15 febbraio, giorno della presentazione della Ferrari! La concomitanza con la scuderia di Maranello avrebbe del clamoroso, segnando già il primo ‘duello’ mediatico fra le due scuderie in vista della nuova stagione.
Del resto, tutti i fan Mercedes sono alla ricerca di novità, visto il silenzio e la mancanza di informazioni che arrivano sulla nuova W10. Ad oggi si sa davvero poco: il motore di nuova concezione dovrebbe permettere un più estremo packaging fra power unit e telaio; nonostante sia già la macchina più lunga del Circus, la Mercedes non dovrebbe essere allungata; dovrebbe esserci una semplificazione dell’ala anteriore per cercare di ridurre la perdita di downforce in scia.
Spunta invece una novità in merito ai cerchi forati, argomento di grande discussione nel corso della scorsa stagione, che tanto aveva fatto insospettire la Ferrari. I forellini nella campana dei cerchi Oz Racing erano stati progettati con due finalià: dovevano controllare la temperatura della ruota posteriore e della gomma di trazione, ma anche raffreddare il cuscinetto del mozzo posteriore.