Una nuova norma arriva a rendere ancora più complicato il Regolamento Tecnico della Formula 1, si tratta di un inasprimento del controllo dei motori che avrà il compito di stanare alcune società furbette. Dalla prossima stagione, infatti, la FIA vuole vederci chiaro circa la temperatura dell’aria all’ingresso del plenum del motore (il cassoncino di aspirazione del compressore), installando un sensore che controllerà che l’aria immessa nel plenum sia superiore di 10 gradi rispetto a quella ambiente. Quest’ultima verrà fornita dal servizio meteo nominato dalla FIA, considerando il valore registrato un’ora prima di ogni sessione di prove o due ore prima della gara. Una norma che avrà il compito, dunque, di far sì che non accadano più quelle sensibili riduzioni di temperatura che avevano messo in allarme i commissari tecnici nella scorsa stagione.