Cinquantotto giri e solo quindici sorpassi, uno in più rispetto all’edizione 2017. Il Gp d’Australia ha regalato davvero poche emozioni lo scorso week-end, battaglie ridotte al minimo, poche manovre azzardate e un solo eccitante duello vinto da Ricciardo nei confronti di Hulkenberg. Per il resto una noia totale, tanto che lo stesso Verstappen avrebbe spento il televisore se avesse visto la gara dalla comoda poltrona di casa sua. Melbourne dunque ha riacceso le discussioni sulla mancanza di sorpassi in Formula 1, costretta a trasformarsi su alcuni circuiti in Formula Noia. Uno dei tracciati in cui risulta essere più difficile superare è quello di Montecarlo che, dal 1950, ha subito pochissime modifiche ad un layout che ‘vieta’ i sorpassi. Per rendere più eccitante la gara monegasca, il principe Alberto ha fatto luce su un progetto da 2 miliardi di euro che dovrebbe recuperare 10 ettari di terreno dal Mediterraneo in prossimità dell’entrata del tunnel. Il progetto in questione, tuttavia, non sarà di immediata realizzazione, dal momento che dovrebbe vedere la luce non prima del 2025.
“Non sto dicendo che succederà necessariamente, ma ad un certo punto uniremo gli sforzi e diremo: ‘Come possiamo non solo migliorarlo, ma anche renderlo un po’ più eccitante, magari cambiando leggermente il layout?’ Non siamo andati oltre a questa semplice affermazione di un’idea, qualcosa che è nelle nostre menti. Il futuro? Questo Gp è una parte della storia di questo sport, non posso immaginare una stagione di F1 senza il Gran Premio di Monaco”.