Sono iniziate questa mattina le prime prove libere del Gp di Baku, ottavo appuntamento del Mondiale di Formula 1.
Il duello a distanza torna a giocarsi in pista tra Ferrari e Mercedes, protagoniste di una sfida entusiasmante che Sebastian Vettel e Lewis Hamilton sono pronti a combattere. Per provare a riscattare il quarto posto di Montreal, il team di Maranello è pronto a giocarsi il tutto per tutto in Azerbaijan, sfruttando al massimo il più lungo rettilineo dell’intero Mondiale con i suoi 2,2 km in cui si raggiungono le più alte velocità massime. Come anticipato, il cofano motore della rossa presenta due appendici aerodinamiche a forma di piccoli alettoni che potrebbero fare la differenza sul circuito azero. La coda della SF70-H, inoltre, è piuttosto giunonica con una forma a megafono verso la parte esterna, studiata appositamente per far sì che il motore rimanga ben refrigerato senza condizionare l’efficienza aerodinamica del retrotreno.
Una mossa ben studiata che potrebbe permettere alla Ferrari di centrare in Azerbaijan la quarta vittoria della stagione, rintuzzando l’attacco della Mercedes partito già dal Gp del Canada.