Nonostante l’aritmetica tenga ancora in vita le speranze mondiali di Vettel, la Ferrari ha già iniziato a mettere a punto la monoposto della prossima stagione che, secondo le indicazioni di Marchionne, dovrà provare a vincere il titolo iridato.
Ciò che non convince gli uomini in rosso è la questione relativa alle sospensioni idrauliche, visto che le posizioni di Charlie Whiting e dell’ex direttore tecnico della FIA Budkowski erano molto differenti. I team che si stanno occupando delle nuove monoposto hanno bisogno di sapere quale sarà l’atteggiamento della Federazione al ritorno delle sospensioni idrauliche che son state molto ridimensionate quest’anno. Proprio per avere chiaro il quadro della situazione, la Ferrari avrebbe presentato alla FIA una richiesta di chiarimento regolamentare su questo argomento per conoscere i limiti di azione e valutare le possibilità di montare il “correttore d’assetto” (che è comunque allo studio), oppure no. Nonostante la richiesta formale, secondo quanto riportato da Motorsport.com la FIA non avrebbe risposto alle sollecitazioni, condizionando dunque il team di Maranello nel lavoro di definizione del progetto delle nuove macchine.