Ultimo Gran Premio prima della pausa estiva, la gara di Budapest rappresenta un crocevia importante per la stagione di Formula 1.
L’appuntamento di Silverstone ha senza dubbio attestato la rinascita della Mercedes, capace di piazzare una doppietta esaltante sfruttando anche i problemi della Ferrari. Il Cavallino dunque è chiamato ad una pronta risposta a Budapest, dove le caratteristiche del tracciato si addicono maggiormente alla SF70-H piuttosto che alla W08-H. Un circuito stop-and-go su cui il team di Maranello potrebbe sfruttare l’agilità del passo più corto della propria vettura, al contrario della monoposto Mercedes che preferisce circuiti molto diversi vista la propria lunghezza. L’incognita principale riguarderà le gomme, in Ungheria infatti la Ferrari dovrà utilizzare meglio le Supersoft dopo i problemi avuti a Silverstone sia con Vettel che con Raikkonen, costati il secondo posto al finlandese e il quarto al tedesco.
Non sono previste ulteriori novità dopo quelle portate in pista a Silverstone, l’unica monoposto che dovrebbe presentare delle differenze rispetto all’ultima uscita dovrebbe essere la Red Bull che proverà a Budapest a inserirsi nuovamente in quella lotta tra Mercedes e Ferrari che, ormai, sta diventando l’unico leitmotiv di questa stagione.