Il week-end di Montreal è finalmente iniziato, scatta oggi con la conferenza stampa della vigilia il lungo fine settimana che conduce al Gp del Canada, snodo fondamentale per la stagione di Mercedes e Ferrari.
Il Cavallino arriva dal trionfo di Monaco, mentre il team campione del mondo si lecca le ferite dopo il disastro andato in scena tra le strettoie del circuito del Principato. Stati d’animo differenti che potrebbero confermarsi anche dopo la gara di Montreal, il cui tracciato ripropone alcune caratteristiche simili a quelle di Monte-Carlo, determinanti per le gomme che saranno ancora Soft, Super Soft e Ultra Soft. Una notizia che non farà certo piacere alla Mercedes, andata completamente in difficoltà con questo tipo di mescole che non si adattano bene alle caratteristiche della W08-H. Un problema non di poco conto se si considera anche l’asfalto poco abrasivo, il grip molto basso, e l’assenza di curve con forti carichi laterali.
Elementi questi che non consentono di creare grip tra anteriore e posteriore, situazione possibile solo con una monoposto bilanciata che la Mercedes attualmente non possiede. Suonano dunque i campanelli d’allarme a Brackley, la Ferrari ha tra le mani il colpo del possibile ko.