La superiorità Ferrari comincia a far paura a Mercedes e Red Bull, spaventate dalle prestazioni fornite dalla SF70H di Vettel in queste prime tre gare del Mondiale 2017.
Le vittorie del tedesco hanno messo in allarme le scuderie rivali le quali hanno provato a rivolgersi alla FIA per ridurre quel gap palesatosi fino a questo momento. Così, Helmut Marko prima e Toto Wolff poi, si sono lamentati dell’eccessiva flessibilità del fondo Ferrari, capace di flettersi oltre i limiti del consentito. Una vicenda, però, che sembra essersi chiusa prima di una formale richiesta di delucidazioni dal momento che un portavoce della FIA ha fatto sapere che sulla SF70H non c’è nulla di illegale: “non abbiamo ravvisato ragioni di reclamo, e per la verità nessuno si è fatto avanti con una richiesta formale” le parole del portavoce a Marca. “Tutti gli elementi si muovono in maniera naturale al passaggio della vettura sui cordoli“.