La Ferrari non lascia nulla al caso, la prossima stagione sarà quella decisiva per dare l’assalto ai titoli di Formula 1, motivo per il quale ogni componente della nuova SF71-H va studiato nei minimi particolari. La monoposto scesa in pista finora a Barcellona è ovviamente diversa rispetto a quella presentata a Maranello giovedì scorso, visto che sono stati aggiunti componenti aerodinamici che puntano a migliorare le prestazioni della ‘Rossa’. Una delle novità principali riguarda l’inserimento di generatori di vortice sul profilo inferiore dei deflettori davanti alle fiancate, una soluzione aerodinamica ripresa dalla Mercedes e utile a disturbare nel gioco delle scie le monoposto che seguono. Questi particolari elementi hanno la funzione di ‘rafforzare’ il flusso diretto al fondo della vettura, lavorando in congiunzione ai profili a scimitarra posti dietro di essi. Montando questi generatori, la scia creata dalla Ferrari risulterà così perturbata, condizionando le vetture al seguito nelle manovre di sorpasso. Un’arma fondamentale, dunque, che il team di Maranello ha deciso di sfilare ai rivali della Mercedes, la cui macchina nella scorsa stagione generava una scia più turbolenta rispetto alle altre monoposto, rendendo difficile l’avvicinamento degli avversari.