Il week-end di Silverstone è ormai cominciato e, in casa Mercedes, a tenere banco sono le condizioni delle due power unit di Hamilton e Bottas fermatesi in Austria.
Un doppio ritiro per causa tecniche non accadeva al team di Brackley dal 1955, per questo motivo Wolff e i suoi uomini vogliono vederci chiaro per evitare che qualcosa vada storto anche nel Gran Premio di casa. Secondo le prime analisi, i due propulsori non hanno mostrato cedimenti strutturali, ma una certa vulnerabilità esiste e si vede. La macchina di Hamilton pare sia quella che abbia subito meno danni, il britannico si è fermato a Spielberg per una molla metallica staccatasi nella pompa di benzina, che ha lasciato il motore della W09 senza alimentazione. Un inconveniente risolvibile senza particolari interventi, che lascia dormire sonni relativamente tranquilli ad Hamilton in vista della gara di Silverstone. Situazione diversa per quanto riguarda Bottas, la power unite del finlandese ha subito una perdita sul circuito idraulico in prossimità dell’idroguida, facendo bloccare il cambio e provocando un secondo surriscaldamento del 6 cilindri. Una risposta sull’integrità del motore della monoposto di Bottas si avrà solo durante le prime libere del Gp di Silverstone, sarà quello il primo momento clou del fine settimana della Mercedes.