Clamorosa rivoluzione in casa Honda, la Casa giapponese ha infatti deciso di cambiare volto alla propria struttura in Formula 1 dopo i disastrosi risultati del 2017. Chiuso il rapporto con la McLaren, il costruttore nipponico ha deciso di riorganizzare il proprio assetto prima di iniziare a collaborare con la Toro Rosso, nuovo partner per la stagione 2018 di Formula 1. Tra le teste importanti, a saltare è anche quella di Yusuke Hasegawa, che lascerà il suo ruolo di capo di Honda Formula 1 a fine anno. Il dirigente giapponese paga le responsabilità a livello di affidabilità e potenza della power-unit Honda, problema che ha portato al divorzio con la McLaren. Essendo responsabile sia dello sviluppo del motore svolto a Sakura sia delle operazioni in pista, Hasegawa è stato mandato via una volta che la Honda ha deciso di dividere questi compiti.
“In passato il capo del progetto F1 aveva la responsabilità di direttore tecnico e del team – ha dichiarato Katsuhide Moriyama, AD di Honda – separando questi ruoli faremo evolvere la struttura e nella crescita del team e della squadra di sviluppo miglioreremo molto più velocemente. Honda prosegue la sua sifda per assicurare ai fan un binomio di alto livello Toro Rosso-Honda senza più accusare ritardi”.