La riunione andata in scena oggi a Parigi dello Strategy Group e della F.1 Commission ha regalato alcune sorprese che potrebbero influenzare il prosieguo del Mondiale di Formula 1.
Qualche tempo fa, Motorsport.com aveva riportato come Chris Horner e il suo team si erano lamentati con la Fia per uno strano comportamento tenuto dalla Mercedes, rea di bruciare 5 kg di lubrificante del motore durante la qualifica. Il sospetto della Red Bull era che la Mercedes, tramite il sistema di lubrificazione, arricchisse in camera di combustione la benzina della Petronas con sostanze ritenute non conformi al regolamento dalla Fia. Un sistema particolare che avverrebbe vaporizzando l’olio della power unit cosicché esso trafili dai segmenti e vitaminizzi il carburante proprio in occasione del momento clou delle qualifiche, dunque Q2 e Q3.
Tutto questo, da ora in poi, non sarà più consentito dal momento che la FIA ha sottolineato che saranno prese misure aggiuntive per assicurarsi che non venga utilizzato in alcun modo olio come combustibile. Inoltre, sarà proibito utilizzare più di una specifica di olio nell’arco di un weekend di gara. Una decisione che accende qualche campanello d’allarme in casa Mercedes: riuscirà il team campione del mondo a far fronte a questo colpo?