Aerodinamica completamente stravolta e motore boxer biturbo da 700 CV rendono questa speciale Porsche 911 GT2 RS una vera hypercar
Sull’importante palcoscenico del Salone di Francoforte 2017 viene esposta l’attesissima Porsche 911 GT2 RS, versione di punta della supercar teutonica, forte di un propulsore boxer capace di sprigionare 700 CV e proposta all’esorbitante cifra di quasi 300mila euro (293.732 euro).
La vettura sfoggia un kit estetico-aerodinamico decisamente vistoso e completo che comprende splitter in carbonio anteriore, estrattore d’aria che ingloba i due scarichi laterali, grande ala posteriore, cerchi specifici da 20 e 21 pollici avvolti da pneumatici Ultra High Performance che misurano 265/35 ZR 20 sull’asse anteriore e 325/30 ZR 21 sul posteriore. L’handling vien ulteriormente affinato dalla presenza del telaio sportivo da pista abbinato ad un asse posteriore sterzante.
Non mancano numerose feritoie posizionati su paraurti e passaruota capaci di gestire al meglio i flussi aerodinamici e il raffreddamento delle parti meccaniche. L’abitacolo dal carattere racing vanta finiture in pelle, Alcantara e fibra di carbonio a vista, non manca inoltre un roll-bar anti ribaltamento.
La vettura sfrutta il propulsore sei cilindri boxer bi-turbo da 3.8 litri della Turbo S che su questa versione passa da 580 a 700 CV: i dati dichiarati parlano di una massa tenuta entro la soglia dei 1.470 kg che aiuta la vettura a bruciare lo scatto da 0 a 100 km/h in soli 2,8 secondi, mentre la velocità massima è di 340 km/h.
