Dal momento che nel corso dei test di Barcellona la Pirelli non ha raccolto abbastanza dati sulle gomme ultrasoft e supersoft, la Pirelli proverà a farlo a Melbourne
La nuova stagione del Mondiale di Formula Uno prende il via con i nuovi regolamenti, tra i più rivoluzionari introdotti nella storia recente: i pneumatici sono più larghi del 25% rispetto allo scorso anno e le vetture sono più veloci di circa 5 secondi rispetto al 2015.
La nuova filosofia dei pneumatici prevede un degrado inferiore ed un minore picco di temperatura: questo permetterà ai piloti di spingere di più e più a lungo in ogni stint. Il circuito di Melbourne è una pista semi-permanente: può essere sporca ad inizio weekend. Forti accelerazioni e frenate: le forze longitudinali sono maggiori di quelle laterali. Molte curve sono lente: enfasi sul grip meccanico e alto carico aerodinamico. La gomma posteriore sinistra lavora maggiormente. Il meteo è imprevedibile: dal sole alla pioggia torrenziale. L’asfalto è piuttosto liscio: poca usura dei pneumatici e degrado relativamente basso. “I team hanno completato 7427 giri a Barcellona durante i test pre-stagionali, utilizzando tutte le mescole: il loro lavoro si è concentrato soprattutto su medium e soft, le due più adatte al tracciato di Montmelò. A Melbourne sarà interessante raccogliere più dati possibili su ultrasoft e supersoft, che non siamo stati in grado di valutare appieno fino ad ora” dice Mario Isola, nuovo responsabile Car Racing di Pirelli.
Pirelli porta per la prima volta in Australia la ultrasoft. Ci sono nuove regole sulla partenza (dove i piloti avranno un maggiore controllo della frizione) e sulla ripartenza dalla griglia dopo Safety Car con il bagnato. Dall’Australia alla Spagna i team avranno identiche allocazioni di pneumatici: 7 set della mescola più morbida tra quelle nominate, 4 di quella media e 2 di quella più dura. In Australia le tre mescole nominate sono (nell’ordine) ultrasoft, supersoft e soft. Da Monaco si applicheranno le normali regole: le squadre selezioneranno 10 set tra i 13 disponibili. Pirelli comunicherà le selezioni 10 giorni prima della gara, il martedì. (ITALPRESS)
