il Gruppo FCA (Fiat-Chrysler) continua la sua scalata al mercato europeo dell’auto registrando l’undicesima crescita consecutiva
Il Gruppo FCA (Fisat-Chrysler), anche a novembre e per l’undicesima volta consecutiva, è cresciuto più della media registrata dagli alti Costruttori internazionali del mercato europeo. Fiat Chrysler Automobiles è riuscitya infatti a distribuire nel Vecchio continente ben 68.500 vetture, aumentando le immatricolazioni del 18,3% rispetto al medesimo periodo del 2014, con un valore superiore al +13,7 % ottenuto dal mercato.
Nei primi undici mesi di quest’anno , FCA ha immatricolato più di 807 mila vetture che si traducono in un +13,4%, in un mercato cresciuto dell’8,6%. I modelli Fiat Panda e 500 continuano a mantenere la leadership del “segmento A”, con una quota del 27,5% ottenuto a novembre. La Fiat 500L da più di un anno è la vettura più venduta del suo segmento (23,5 per cento di quota nel mese), mentre la 500X – oltre a essere la più venduta in Italia – ormai ha raggiunto in modo stabile le posizioni al vertice del suo segmento di corrispondenza. Analizzando i dati relativi al brand Fiat, scopriamo che la Casa del Lingotto ha segnato un +19,7%, portando a casa il terzo mese consecutivo di crescita superiore al mercato. Il successo del Gruppo italo-americano passa anche dal marchio Jeep, grazie anche all’inarrestabile successo della Renegade che ha trascinato il brand a stelle e strisce fino ad un incredibile +131,9% nei primi 11 mesi dell’anno.
Il segreto del successo e gli obiettivi per il futuro
Il segreto del successo di Fiat Chrysler Automobiles è sicuramente da ricercare negli ottimi risultati ottenuti dalle sue vetture compatte, prima fra tutte le già citate Panda e 500, la MPV 500 L e soprattutto i SUV compatti 500 X e Jeep Renegade. Marchionne però punta in alto e spera di aumentare il proprio successo con in Italia, ma anch enei paesi del mediterraneo, con la nuova Fiat Tipo – Aegea, capace di raccogliere tantissimi pre-ordini nella fase di lancio. Un altro punto cruciale per FCA sarà il ricco mercato americano, dove il rilancio di Alfa Romeo – che inizierà con il debutto commerciale della Giulia – giocherà un ruolo estremamente importante.
