Veloce, accessibile e divertente, la nuova Honda CBR500R 2015 sta conquistando tutti
Nuovo colore per il 2015: la nuova Honda CBR500R 2015 offre divertimento, praticità e bassi costi di gestione. Nuovo colore rosso Millennio per il 2015. La CBR500R è parte di una famiglia di motociclette Honda che include la naked CB500F e sport d’avventura CB500X; le tre moto hanno un aspetto e carattere distinto e dispongono di una posizione di guida e di design su misura. Veloce, accessibile e divertente, la CBR500R sembra in grado di sbaragliare la concorrenza. La proposta di Honda risulta adatta a tutti grazie sia alla facilità di utilizzo che a consumi ottimi per la guida di tutti i giorni (420 chilometri con un pieno di 15.7 litri) e un’altezza della sella di 785 millimetri così da facilitare l’uso anche tra i fisici più minuti. Completano la dotazione la strumentazione con display che indica anche consumi e livello del carburante. Diametro in acciaio 35 millimetri la CBR500R è leggera e resistente; la forma e la posizione dei supporti motore, e bilanciamento della rigidità del telaio, sono stati attentamente bilanciati per ridurre le vibrazioni.
Le dimensioni totali sono 2.075 millimetri x 740 millimetri x 1145 millimetri, con 140 millimetri altezza da terra. Il serbatoio del carburante contiene 15.7L, compresa la riserva. Cerchi in lega da 17 pollici, larghezza della ruota anteriore è 3.5inch con un / 70-ZR17 pneumatici 120, il 4.5inch posteriore e 160/60 ZR17-pneumatico. Un singolo disco ondulato anteriore 320 millimetri e pinza a due pistoncini è abbinato ad un disco posteriore e singolo pistoncino della pinza 240 millimetri. ABS è di serie. Il cruscotto dotato di un tachimetro digitale, digitale grafico a barre contagiri, contachilometri, orologio, indicatore di livello del carburante più digitale e il consumo di carburante. HISS (Honda Intelligent Security System) è costruito per l’accensione, e i fari dispongono di due lampade alogene H7 55W e multi-riflettori. C’è spazio sotto il sedile per memorizzare un U-lock. Il motore della CBR500R è una centralina di nuova generazione, che guarda al futuro in termini di prestazioni e condizioni ambientali. Un sistema di iniezione di aria secondaria (AI) è integrato nelle testate dei cilindri, mentre un sensore 02 e catalizzatore all’interno dello scarico garantisce emissioni del CBR500R estremamente basse.
